พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

พบคนบาดเจ็บ และตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” เพียงถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พฤศจิกายน 65 มีการกล่าวว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัย หลังจากพบ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ดังนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ใจความประชาสัมพันธ์

ให้เจ้าของรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดู และแก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการพูดคุยกันกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนบาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานผิดพลาด รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บหนักมาก 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัย มีไว้ป้องกันชีวิตคนขับขี่จากอุบัติเหตุ เว้นเสียแต่ ถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับหนึ่ง ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

จนเกิดแรงระเบิด ทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ของรถและถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับราวกับห่าลูกกระสุน ทำให้มีคนบาดเจ็บ และตายมากมายทั้งโลก ด้วยเหตุว่าถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย เจ็บหนักหลายพันคน

ปัจจุบัน บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดในรถทั้งโลก อีกมากมาย เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ ราวกับคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถตัวเอง รอเวลาปะทุออกมา

และที่น่าสะพรึงกลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก เพียงชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงจนเศษโลหะแตก และพุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

ดังนี้ คนซื้อสามารถเข้าไป สำรวจว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือเปล่า ที่ www.checkairbag.com
เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
เว็บไซต์ของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าเกิดพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ซึ่งถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายสำหรับบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 และร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บไซต์ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict

เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากพบแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากพบมีแรงดันสูงกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น และแบรนด์รถที่ต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บไซต์

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ใจความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการสำรวจและแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยระบุว่า ช่วงที่ผ่านมา พบว่ามีคนขับขี่รถ ในหลายประเทศมีอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ และต่อมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายต้องตรวจสอบ และให้นำรถเข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายต้อง ตรวจดูเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนเวลานี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ปัจจุบันยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดูและแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาปัจจุบันนี้ กระจายอยู่ทั่วท้องถนน บางทีอาจเป็นรถของคุณเอง รถของครอบครัวคุณ หรือคนที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือเปล่า

ดังนี้ สามารถตรวจดูแบรนด์ และรุ่นรถยนต์

ที่ต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA ผิดพลาด ในระหว่างการแจ้งข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากเกินไป จนทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ชิ้นส่วนโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยต้นเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ เช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า และนิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากต้นเหตุ ถุงลมนิรภัยผิดพลาด

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวต่อว่า ในปี 2559 มีรถจากค่ายญี่ปุ่น และยุโรปเกือบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม พบมีคนที่บาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากยิ่งกว่า 100 ราย และเสียชีวิต 8 ราย กระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายทดแทนเป็นเงินมากถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จน บริษัทต้องยื่นขอล้มละลาย

ความบกพร่องของถุงลมนิรภัย ปัจจุบันมีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจดูและแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า หากแม้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งสิ้น ประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ก็ต้องการให้ คนซื้อที่ครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถไปตรวจดูที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจดู ได้ที่เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บไซต์ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การปรับเปลี่ยนทั้งสิ้น คนซื้อต้องไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆทั้งสิ้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการปรับแก้ เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้าเกิดรถดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกจากนั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้เจ้าของรถรับทราบ รวมทั้งผลเสียของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย และระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกช่องทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจดู ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน